Домкрат-"дровосек"
 

Хорошо  горят  березовые  чурки,  жарко!  Топить  печь  таким  топливом    одно

удовольствие.  Однако  им  еще  надо  запастись.  А  тот,  кто  колол  дрова,  знает,  каково

помахать топором несколько часов кряду, особенно с непривычки. Непросто справиться

с этой работой и пожилым людям. 

 

Неутомимым  и  безотказным  помощником  может  стать  несложное  приспособление,

«соль» которого — в использовании в качестве «мускула» гидравлического домкрата. 

Пожалуй,  нет  человека,  не  видевшего  хотя  бы  раз  в жизни,  как  водитель  автомобиля

несколькими  движениями  руки  легко  поднимает  с  помощью  этого  инструмента

многотонную махину. Чтобы «переквалифицировать»  тот же домкрат в дровосека, надо

сделать  особую  раму.  Конструктивно  она  представляет  собой  двухопорную  балку,  на

одном ее конце шарнирно закреплен "мускул", на другом — клин. Между ними — ложе

для чурбака. 

 

Так  как  усилие  здесь  исчисляется  сотнями  и  даже  тысячами  килограммов,  элементы

конструкции  гидроколуна,  назовем  его  так,  должны  быть  достаточно мощными. Балку, например,  лучше  сварить  из швеллера  и  стальной  полосы  толщиной  10  мм.  Таким же внушительным  сделен  и  клин.  Он  консольно  приварен  к  отрезку  швеллера  немного большего  размера,  который  можно  фиксировать  в  нескольких  положениях    в зависимости от длины чурбака. 

 

Домкрат  установлен  на  балке  горизонтально,  на двух опорах. Передняя — М-образная

скоба с хомутом, охватывающим корпус инструмента. Задняя — две пластины; к ним же

крепятся  пружины, возвращающие шток в исходное положение после  снятия давления

масла в цилиндре. 

 

Вот как пользуются  гидроколуном. Расположив его для удобства на рабочем столе или

верстаке,  подводят  к  полену  клин  и  починают  качки  ручкой.  Достаточно  нескольких

движений,  чтобы  шток  нажал  на  чурбан  и  тот  раскололся.  Остается  убрать  поленья,

рукояткой сброса снять давление масла (пружины при этом вернут поршень со штоком в

исходное положение) и заложить новый чурбан. 

 

Может  показаться,  что  игра  не  стоит  свеч.  Проще  раз-другой  взмахнуть  топором.  Все так,  никто  не  спорит,  коли  чурбан  один-единственный.  Ну  а  если  их  полный  кузов грузовика?  Да  полно  сучковатых?  Тут  уж  никакая  молодецкая  удаль  не  поможет — только механизм. 

 

Домкрат-

Гидроколун:  1 —  балка,  2 —  ложе  чурбана,  3 — фиксирующий  болт,  4 — швеллер

клина, 5 — ручка для переноски клина, 6 — корпус клина, 7 — чурбан, 8 — упорная

пята штока, 9 — возвратные пружины, 10 — домкрат, 11 — рукоятка сброса давления

масла, 12 — ручка. 13 — задняя опора домкрата, 14 — передняя опора, 15 — силовой

элемент клина, 16 — хомут крепления домкрата. 

 

 

Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Rambler's Top100 Рейтинг@Mail.ru
© 2017 Народные изобретения, технологии
Страница сгенерирована за 0.014559 секунд